網約車爭端：探尋共識，共創和諧運輸生態

網約車營運模式在香港引發的爭議和分歧已非一日之寒。多年來，傳統的士業界與新興網約車平台之間存在著利益糾葛，雙方互不相讓，陷入僵局。港府在處理這場爭端時顯得有些猶豫不決，未能提出切實可行的方案來化解矛盾。事實上，要建立一個能滿足各方需求、規範網約車平台營運的制度框架絕非易事，它需要決策者展現前瞻性、勇氣和智慧，同時也需要業界和社會的共同努力，尋求一個能兼顧各方利益的最大公約數。

探討分歧背後的深層擔憂

行業分歧之所以難以根治，主要源於的士業界和網約車平台之間存在根深柢固的擔憂和矛盾。

作為傳統運輸服務提供者的的士業界，他們對網約車平台的合法性和營運模式存在疑慮。他們擔心若監管不力，網約車服務可能在灰色地帶橫行，破壞現有的營商秩序，並威脅到他們的生存空間。

另一方面，網約車平台的支持者則主張港府應開放市場，為這種新興運輸模式提供合理的發展空間，以滿足市民對運輸服務多元化和優質化的需求。他們認為過度保護傳統營運者將扼殺行業發展的活力和創新。

雙方各自都有合理的訴求，但都堅持己見，不願作出讓步，導致行業內部長期存在巨大分歧和對立，令港府在決策時進退維谷。

港府的角色：展現前瞻性與決策智慧

要化解這場爭端，港府需要展現前瞻性，並體現決策的智慧和勇氣。港府應從宏觀角度看待網約車營運平台的發展趨勢，認識到網約車的合法化是未來大勢所趨，但同時要確保傳統運輸業的既有權益得到保障。

因此，港府有必要制定一套平衡各方利益的監管制度。一方面，港府應為網約車平台設立合法經營的前提條件和規範標準，例如對車輛檢查、司機資格和培訓、保險責任等作出明確規定，確保消費者權益得到充分保障。同時，港府也應提供公平有序的市場競爭環境，避免惡性競爭和劣幣驅逐良幣的局面，維護行業的健康可持續發展。

此外，港府也應關注傳統的士業界在面對新趨勢下的轉型需要，為他們提供技術支援和培訓，幫助他們數碼化升級，適應行業發展的變革。港府可考慮適度開放市場進入，在有限度的競爭下為行業注入活力。

探尋共識：鼓勵溝通，謀求共同利益

要徹底解決網約車營運的爭議，除了依靠港府的監管方案外，更需要社會各界，包括業界本身的積極配合和理性溝通。

港府應主動出擊，廣泛諮詢各持份者，了解他們對監管框架的意見和建議。同時，的士業界和網約車平台也應以開放和理性的態度參與討論，即使無法完全接受對方的意見，也應互相讓步和妥協。

只有當各方抱持同心協力的態度，互諒互讓，才能最終達成一個各方面都能接受的方案，明確劃分新老營運模式的界線，釐清權責關係，讓網約車平台在合理的框架下有序發展，同時為傳統的士業界提供轉型緩衝和保障。相反，如果各方依然堅持己見，互不相讓，只會令問題越發棘手，錯失良機。

結語

網約車營運問題錯綜複雜，它不僅關乎新興服務如何融入傳統產業，更影響著香港運輸行業的健康發展。要解決這個難題，除了需要港府的決策智慧外，更離不開業界和公眾的積極參與和理性溝通。讓我們攜手合作，跨越分歧，為香港運輸行業創造更廣闊的發展空間，共同締造和諧共融的運輸生態。

Photo Credit: Wikipedia
發布日期: 2024年5月