的士車隊電動七人車領航　年輕司機入行新希望

香港的士業正迎來一場前所未有的變革。隨著政府批出五個的士車隊牌照，業界正積極籌備革新服務，以應對市場需求和挑戰。其中，星群的士公司計劃於今年9月推出電動七人車作為新型的士，不僅提升服務品質，更希望能吸引更多年輕人加入這個行業。

的士車隊牌照：革新的契機

香港特區政府近期批出了五個的士車隊牌照，這一舉措被視為推動的士業改革的重要一步。立法會交通事務委員會主席陳恒鑌認為，這項政策將為業界帶來巨大變化，同時也回應了多年來業界對大型車隊的需求。的士車行車主協會永遠會長兼主席鄭克和表示，業界普遍歡迎這項政策。他指出，這不僅能促進競爭，更能幫助整合目前「一盤散沙」的個體戶經營模式，為行業帶來更專業、更統一的服務標準。

的士公司推出電動七人車載客

星群的士公司計劃於9月推出6座純電動豪華的士，選用Maxus Mifa 7電動車型。這一決定不僅體現了公司對環保的重視，也顯示了其提升服務品質的決心。鄭克和透露，成立一個擁有三百部車的車隊，在硬件投資方面，包括訓練司機、更換車殼等，總投資可能超過億港元。這顯示了車隊經營者面臨的巨大財務壓力和挑戰。

吸引年輕司機：行業新血的關鍵

鄭克和指出，若新的牌照政策能讓司機多收取一些費用，提高收入，將有助於吸引更多人入行。他特別強調，近期已有更多年輕人對此行業產生興趣。隨著服務品質的提升和收入的改善，的士司機這一職業的形象正在逐步改變。年輕人開始認識到這份工作不僅能服務市民，還能獲得不錯的收入，這正在吸引更多新血加入。

政府監管與支持

陳恒鑌建議政府可考慮將原定兩年後的政策檢討時間提前，以便及時應對可能出現的問題，如車輛供應不足或新公司申請加入等情況。除了關注獲發牌的五間公司，政府還計劃從多個方面改善整體的士服務。這包括在9月實施的士司機扣分制，年底檢視非車隊制的車輛，以及安裝車廂「車Cam」等措施。

網約車平台的規管

政府正考慮對網約出租車平台進行規管，以解決目前存在的法律真空狀態。這主要是為了解決非法載客取酬的問題，特別是在保險方面的風險。陳恒鑌強調，未經政府發牌的平台或車輛可能缺乏有效的保險保障，這對乘客安全構成潛在威脅。他提到過去曾有乘客因意外而難以獲得賠償的案例。

結論

香港的士業界正處於變革的關鍵時期，政府推出的的士車隊制度和電動七人車的引入，為行業帶來了新的機遇和挑戰。這些變革不僅有助於提升服務質素、改善行業形象，還能吸引更多年輕人加入行業。隨著市場競爭的加劇，的士車隊需要不斷優化服務，才能在未來的市場中立於不敗之地。鴻昇車行也將在這次變革中，通過全方位的支持服務，為新人入行提供強大助力，共同推動行業的可持續發展。歡迎聯絡 https://wa.me/85268026808 ，我們將為您提供專業的諮詢和服務。

常見問題

Q1：電動七人車的士與傳統的士相比有什麼優勢？
A1：電動七人車的士不僅更環保，減少碳排放，還能提供更寬敞舒適的乘坐體驗。此外，其先進的設計和技術可能會吸引更多年輕乘客，有助於提升的士業的整體形象。

Q2：新的士車隊制度會如何影響現有的個體戶司機？
A2：新制度旨在逐步整合現有的個體戶模式，提供更統一的服務標準。現有司機可能需要適應新的運營模式，但同時也可能受益於更好的管理和潛在的收入增長。

Q3：政府如何確保新的士車隊能夠持續提供優質服務？
A3：政府計劃通過定期檢討、司機扣分制、安裝車廂監控設備等多項措施來監管和支持新的士車隊。這些措施旨在確保服務質量，同時也為司機和乘客提供更好的保障。

Photo Credit：Wikipedia
發布日期：2024年8月